Farewell "Cartouche Doré"

Créée en 1989 pour célébrer les 100 000 h de vol de l'Epsilon et censée être éphémère, la patrouille "Cartouche Doré" aura finalement duré jusqu'en 2016, année de sa "mise en sommeil" ...
Personnellement, je doute qu'elle revoit le jour ...
Dommage, leur présentation était très sympa, d'où cet hommage (enfin terminé, ouf !) en guise d'adieu :

Et ... Bravo la patrouille !  😉👍 

Perspectives d'avenir ... suite 2 ...

Mis de côté depuis un moment, j'ai repris ce dessin il y a quelques jours .
Je vais même essayer (je dis bien essayer !) de le terminer ... 
Pas gagné ! ... 
En attendant, je vous montre les deux étapes les plus récentes :
Détaillage de l'avion du premier plan 

Puis ombrage pour accentuer l'effet de contre-jour 
 

À suivre ... enfin, normalement ! 😐

Perspectives d'avenir ... suite .

Comme annoncé précédemment, je vous montre aujourd'hui le résultat de la suite de mes expérimentations avec cette fameuse méthode de dessin en perspective.
Le cobaye, cette fois, est le Socata TB-30 "Epsilon", avion  équipant l'École de Pilotage de l'Armée de l'Air, sur la BA 709 de Cognac, que j'ai essayé de mettre sous plusieurs angles :

J'ai voulu combiner ces 3 dessins et il m'est alors venu l'idée d'une composition sur le thème de la patrouille "Cartouche Doré"  :

Et comme les mises en page horizontales ont la réputation d'être moins dynamiques que les images orientées verticalement, j'ai basculé le tout avant de commencer une mise en couleurs numérique :

Premiers "à plats" de mise en place :

 Correction des couleurs, premiers détails et travail sur le fond :

 Progression et état actuel :
 

 

Perspectives d'avenir

Je suis depuis longtemps à la recherche d'une méthode de dessin en perspective, qui soit aussi fiable que possible, tout en n'étant pas trop complexe et/ou "lourde" à mettre en place, pour dessiner mes p'tits n'avions dans un style réaliste ...
Et je crois avoir trouvé un compromis assez intéressant dans le livre "How to draw" de Scott Robertson.
Cette méthode est également visible ici :Aircraft drawing in perspective .

En gros, il s'agit, à partir d'un plan "3 vues" quadrillé, de construire une grille de perspective (au choix : à main levée, à la règle ou avec l'aide d'un logiciel) , de mettre une première vue  (en général la vue de profil ) en perspective, puis d'utiliser les autres vues pour donner le volume, le tout en prenant en permanence des points de repère par rapport au quadrillage initial .
Vous me suivez ?

Mes essais de prise en main se sont déroulés sur un MD 450 "Ouragan" :

Là, tout est fait à main levée et il y a quelques maladresses .
Pourtant, j'ai trouvé le résultat encourageant, alors j'ai remis ça, avec un "Yak-3" :

La méthode s'avère quelque peu fastidieuse et pas toujours simple, il faut bien le reconnaître ... qui plus est, elle ne garantit pas un résultat parfait ! Malgré tout elle me plaît bien et  j'ai poursuivi mes expérimentations ...
Suite au prochain épisode ;-)

Et voilà "La Grise" !

Étape finale de ce dessin de Noratlas :

Voilà, y a plus qu'à l'encadrer ! :-)
...
Pi à s'remettre au boulot pour le reste, bien entendu ! :-D

Edit : je trouvais l'envergure un peu faible et l'avion manquait un poil de contraste.
J'ai donc remédié à tout ça pour obtenir la "vraie version finale" :

Noratlas toujours pas fini ... mais pas loin.

Une étape cruciale a été franchie avec la réalisation du décor !
Pourquoi "cruciale" ?
Parce que n'ayant pour ainsi dire jamais peint ou dessiné de paysage avant ça et en particulier au crayon, dans un style réaliste qui plus est, j'appréhendais énormément cette étape !

Je ne suis pas souvent content de moi, mais là, sans crier au génie malgré tout, je peux vous dire que je fus réellement soulagé d'arriver à ce résultat ! :-)
Dans la foulée j'ai commencé le travail de mise en "couleur" ( si on peut dire, pour du noir et blanc ) de l'avion, en essayant de transcrire les différentes teintes par des "à plats" en valeurs de gris ...
Restera à modeler tout ça avec des ombres et quelques points de lumière.
À suivre .....

Fin du "suspens" ! ...

Réponse à cette angoissante question : le Noratlas n'a pas été terminé avant la fin de 2013 et aura été précédé en 2014 avant finition ... il ne tiendra donc aucune place particulière ! ... lol
Bon, cette information essentielle étant communiquée , il est temps de reprendre ce "pas-à-pas", avec l'évolution du dessin.
Mise au propre avec passage à la table lumineuse ( qui a dit qu'il était interdit de décalquer ?! ... :-D ) : 
J'en profite pour "recadrer" mon dessin sur la nouvelle feuille ( Canson A4 125g )

Fiat Lux :-)

Et je profite également de l'occasion pour corriger quelques défauts, par rapport au dessin précédent, et bien sûr ajouter les détails ( antennes etc ... ) :

Bon, le plus gros est fait, reste le plus dur : mise en volumes et décor ...

NB : je reprendrai la table lumineuse à la fin pour placer les hélices comme il se doit ;-)

"La Grise" - Suite .

Suite de l'article précédent ...
Donc, une fois obtenue cette structure à base de parallélépipèdes ( ou plus exactement de polyèdres ) en perspective, je l'utilise comme guide pour commencer à réellement dessiner mon Noratlas.
Pour ça j'ai numérisé, agrandi aux dimensions adéquates et imprimé ma "structure", puis posé une nouvelle feuille par dessus et "décalqué" via la table lumineuse .
Ce qui donne à peu près ça ( je n'ai pas pris de photo de cette étape, ce que je montre ici est une sorte de "reconstitution" informatique ) :

Quand on enlève la "structure" et après quelques premières corrections sur le dessin, on aboutit à ça 

Voilà pour l'état actuel.
Reste une question, cruciale s'il en est : ce dessin, une fois fini, sera-t-il le dernier de 2013 ? ...
ou le 1er de 2014 ? ........
( Ah la vache !! ce suspens !!!!!!!!!!! lol )

"La Grise"

Mon Père ayant effectué son service militaire en tant que parachutiste, au début des années 60, je voulais lui rendre ce petit hommage à travers un dessin de "La Grise", surnom donné au Nord 2501 Noratlas.
C'était aussi une idée de cadeau pour Noël, malheureusement je n'ai pas pu terminer ce dessin à temps....

Quoiqu'il en soit, je vous présente ici la naissance du projet.

Tout commence par quelques vignettes, griffonnées rapidement dans des cadres de 7cm sur 10 ( en gros, un A4 en réduction ), histoire de choisir la composition ( c'est une technique que j'avais déjà utilisée sur 2 ou 3 dessins auparavant. C'est très utile, pour ne pas dire indispensable, dès qu'on veut s'attaquer à un dessin un tant soit peu élaboré ).
En voici donc quelques unes :

Après discussion sur le forum "Aviation Illustrée", ça a légèrement évolué vers ça :

Puis ça :

S'agissant de dessin réaliste, ce qui n'est pas ma spécialité, il faut bien l'avouer, j'ai choisi de tenter une nouvelle fois l'aventure de la "Géométrie Descriptive" ( ceux qui me suivent se souviennent peut-être que je m'y étais déjà essayé sur un DC-4 ... tentative avortée pour cause de résultat assez peu concluant ! ... ).
Me voilà donc reparti avec mes constructions :

Et le résultat en plus gros :

On notera une petite variation de l'attitude de l'avion, dans cette vue par rapport à la vignette .
C'est dû tout simplement au manque d'expérience dans la pratique de la "GD" entraînant un positionnement des différents plans de l'avion encore légèrement "hasardeux" et, par conséquent, un angle de vue, au final, pas "hyper-top-nickel-pile-poil-bien" par rapport au croquis d'origine .
Malgré tout, ça donne quand-même une bonne base de départ  ;-)

Transall au crépuscule

Ça, c'est une toile que j'ai réalisée il y a quelques temps pour l'un de mes amis ...
Une petite toile !
Très petite ! .....
Trop petite ! ... :D
En effet, la peinture à l'acrylique semble s'accomoder assez mal de formats aussi "rikiki" ( 20 x 20 ) , ne permettant presque pas les détails .
Bon, en même temps, c'est ma première toile et la deuxième fois seulement que j'utilise cette peinture ... ça pourrait peut-être aussi expliquer le résultat plus que moyen de ce tableau ( à mes yeux ... ) ;)
Qui plus est, pour ma défense, je rajouterais que l'angle de vue choisi n'est pas le plus évident et que le contre-jour n'est pas la chose la plus facile à gérer ... :P
Je l'ai peint en pensant au symbole du C-160 qui vole vers le crépuscule de sa carrière ...
Fin de carrière qui ne devrait plus tarder, puisque l'A400M arrive ...........
............ bientôt .........................
Quoi ?! ... J'ai dit une c.....rie ??? .......... :e

Géométrie Descriptive

Bonjour !
Aujourd'hui je vais vous parler d'un concept, un truc de malade, une usine à gaz ...
Je vous laisse le soin de trouver d'autres qualificatifs à cette technique au nom aussi bizarre que barbare, la fameuse "géométrie descriptive" .
En fait, son application au dessin en perspective, par projections orthogonales successives ...
Je ne vous détaillerai pas le processus, vous pourrez en trouver une très bonne démonstration là ( merci au passage à Vincent Meslet, qui a réalisé ce "tutoriel" ).
Bon.
Entrons dans le vif du sujet ...
Ça fait longtemps que je veux m'essayer au dessin réaliste ( en particulier dans le domaine de l'aviation ), mais, étant bien plus à l'aise dans la caricature, mes quelques rares tentatives effectuées jusque là ne sont pas allées très loin.
J'ai passé du temps à chercher des méthodes pour dessiner, d'après un plan 3 vues entre autres, un avion en perspective avec des formes et des dimensions justes.
Il s'en est dégagé cette conclusion :
Soit je dessine à main levée en corrigeant au fur et à mesure, ce qui peut obliger à recommencer plusieurs fois le dessin, les gommages et reprises successifs abîmant et salissant le papier,
soit je passe par la géo descriptive, qui semble être "l'arme absolue" dans ce cas là, censée donner des points de repère "béton" pour positionner les éléments de l'avion ...
Un peu "effrayé" par la mise en oeuvre de cette technique "lourde", j'ai longtemps repoussé l'échéance.
Or j'ai plusieurs projets, notamment celui-ci, que j'avais déjà présenté il y a quelques temps :

Je voulais le reprendre, en l'améliorant si possible, et je me suis donc décidé à essayer la "G.D" .
Pour ce faire, il faut :
De la place ! ( beaucoup de place !! :-D),
Une grande table/planche à dessin,
Une grande feuille ( là je suis sur du 50x65 cm ),
Une grande règle,
Un plan 3 vues imprimé et découpé,
Mais surtout, une graaaaaaaaaaaaaaaaaaaande patience ! ( étant maquettiste à mes heures, pour ça j'ai à peu près ce qu'il faut ! :O )
Éventuellement, une grande cafetière peut aider aussi ! :e
Une fois tout cela rassemblé, on peut se lancer :
Mise en place :

Débutant, je suis bien évidemment tombé dans certains pièges ...
Suivant l'exemple de Vincent Meslet à la lettre ou presque, j'ai cru que mes points se situeraient sous l'horizon ( la ligne oblique, en bas de page, qui frôle le saumon d'aile de la vue de dessus et qui traverse le moteur de la vue de face ).
J'ai donc laissé libre le bas de page, positionnant finalement maladroitement mon "horizon".
J'ai compris mon erreur par la suite.
Après "quelques" ( !!!!!!!!! ) traits de projection, on arrive à ça :

Mon "squelette" chevauche la vue de dessus ! 
Pas terrible !
Mais ce n'est pas mortel, l'essentiel est que me voilà avec un beau DC-4 en perspective ! :-)

Vous ne voyez pas ? ....
Et comme ça ?

Comment ça "ça ne ressemble pas à un dc-4" ????!!!!!!!!!!!!
Vous ne faites donc pas d'effort ? .....
Allons allons !
Fermez les yeux ....
Respirez bien à fond ....
Concentrez vous ...
Rouvrez les yeux ....
Alors ? Que voyez -vous ?

Ah ! ........ Je vous l'avais bien dit ! ;-)
Plus sérieusement, me voici donc avec mes points de repère ( c'en est fini du dessin "technique" ) ... 
Il ne me reste plus qu'à dessiner par dessus ! ... :P ( là le tracé bleu n'est qu'un gribouillage vite fait à la tablette graphique ;-) )
Et faire un fond ...
Et encadrer ...
Et offrir à ma Maman ( mais chut ! c'est une surprise ;-) )

Nouveau projet ... et encore un travail "en cours" ! ...

Premier essai avec ce crayonné de Douglas DC-4, pour un projet que j'ai depuis quelques temps et qui me tient à coeur ...
Ici, tout, ou presque, est à revoir : formes et dimensions de l'avion, mise en page, "mise en scène", etc ...
Mais ce n'est qu'un premier jet .

Alpha Jet ... suite ....

La suite de ce "work in progress" ( ouah ! ça en jette, ça !! :-D :-D )
Comme d'hab', j'attaque les détails avant d'avoir fini la "mise en place" ! ... Grrrrrrrr !! je suis incorrigible ! .........  :-D

Alpha Jet "en cours" ...

Voilà un moment que je n'avais plus rien présenté et je m'en excuse ! ...
Alors pour reprendre un peu les bonnes habitudes, je commence par cette première étape d'un crayonné d'Alpha Jet, très perfectible car comportant pas mal de petites "maladresses", mais qui devrait préfigurer une série de dessins axés sur cet avion, car j'ai plusieurs projets en tête à son sujet  :-D
À bientôt donc pour la suite   ;-)

Bell X-1

Un petit essai au pastel sur papier Canson format A4 pour cet avion-fusée mythique ... c'est loin d'être parfait , et on dénote un côté caricature complètement involontaire sur celui là ! lol ! mais je débute dans ce domaine ;-)