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Papy Broussard

Retour aux techniques traditionnelles pour ce clin d'œil à mon frère et à son 1er vol, dans cet avion quasi légendaire, ancienne "bonne à tout faire" de l'Armée de l'Air.


En dessous, c'est la Base Aérienne 721 de Rochefort, ou du moins sa partie la plus caractéristique ( "La Raquette" ), en version "simplifiée" bien sûr !
C'était en '86 ... comme le temps passe !!! 
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Cal Fire ... 5

Quelques bricoles en préparation ces derniers temps, mais que je ne peux pas encore montrer .
Alors je profite d'une demande "in extremis" de la part de "Cal Fire" ( eh oui ! Encore eux ! :D ) pour vous souhaiter un joyeux Noël, façon pompiers du ciel


Ça a été fait rapidement, mais une chose est sûre : j'ai encore des progrès à faire pour les montagnes enneigées et les effets infographiques ! :e
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La vieille garde fait de la résistance

Un petit délire, comme ça, pour illustrer l'opposition entre techniques traditionnelles et numériques en matière de dessin / illustration ;)


Le côté "traditionnel" de ce dessin a été réalisé aux crayons de couleurs, pour cause de papier trop léger pour une mise en couleurs à l'aquarelle.
Et toujours Gimp pour la colo' numérique .
Quant à choisir entre les deux, je citerais simplement Coluche :
" Ni pour ni contre, bien au contraire ! ..." :e  :e  :e
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California Fire ... 4

Suite ( et, vraisemblablement, fin ... en tous cas pour cette saison ) de mes réalisations "calfiresques" avec ce Bell UH-1H "Super Huey".
Ce vétéran du Vietnam est aujourd'hui utilisé dans l'attaque rapide de départs de feux, à l'aide de son réservoir d'eau qu'il remplit ... là où il en trouve ! :e


Pour cette fois j'ai mis de côté mes encres aquarelles habituelles, pour une colorisation numérique ... toujours avec "Gimp".
J'aime bien, mais je crois que je préfère quand-même le "traditionnel" , quand c'est possible, même si le digital permet des effets sympas et des corrections "à volonté" ;)
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California Fire ... 3

Aaah, enfin un nouveau dessin ! ... 
J'y aurai mis le temps en effet, mais voici donc aujourd'hui ma 3ième livraison au profit de "Cal Fire", une autre vision du Tracker à turboprop' après celle de la Sécurité Civile française ( voir ici ) :


Quelques déboires encore une fois avec le papier testé sur ce dessin ( papier aquarelle 200g, trop léger pour les techniques (très) humides ), mais j'ai réussi à éviter la catastrophe ... ouf !
Le ciel est quand-même moins "lisse" que d'habitude ... mais il ne manque pas de charme malgré tout ( un peu d'autosatisfaction ne fait pas de mal ! :D ).
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California Fire ... 2


Bon, d'accord ! ... Ce Bell 209 n'est pas "immatriculé" Cal Fire, mais "USFS" ( US Forest Service ), contrairement à ce que laisse penser le titre de l'article ...
Il est cependant destiné à illustrer l'une des prochaines newsletters de la CFPA, tout comme l'était le "Bronco" montré précédemment.
Ici aussi Jean Barbaud m'a donné son autorisation pour l'utilisation de son personnage de Muddy, l'ours pilote.
Merci Jean ! ;)
( À noter que l'image originale est plus lumineuse, celle-ci semblant avoir souffert plus que d'habitude du scan et du passage par Gimp )
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Royal Air Force

C'est censé représenter un pilote de la glorieuse R.A.F ( personne en particulier, ce n'est pas un portrait ) ...
C'était surtout censé être un croquis rapide, sans trop de détails .......... juste un dessin comme ça, d'imagination .

Et finalement ... eh bien ............ voilà 



C'est du crayon sur carnet de croquis A5 ... et ça m'a pris tout un après midi :D .
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au triple galop

Changement de style avec ce petit croquis, réalisé au "triple galop" ( tout est relatif ! ;)  ).
Promesse faite, l'échéance approchant à toute vitesse et devant le manque d'inspiration pour trouver un thème un peu plus original que d'habitude, je me suis rabattu sur ce grand classique qu'est le cheval .
Et en plus, les destinataires adorent ! :D


Papier kraft ( approximativement 30 x 40 ), set de crayons esquisse ( fusain, sépia, sanguine et blanc ), un peu d'estompe ( très peu, pour garder le côté spontané du croquis )  et voilà un dessin presque vite fait :D ( d'après une photo trouvée sur le net ).
Une petite parenthèse bien agréable entre 2 p'tits avions ...  ;)
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California Fire

Pas très prolifique en ce moment, je vous présente malgré tout le 1er dessin d'une petite série ( 4 ou 5 ) que je dois faire pour illustrer les newsletters mensuelles éditées par la CFPA ( California Fire Pilots Association : http://www.calfirepilots.com/ ).
Eh oui ! Vous avez bien lu, le Dilou s'internationalise ! ... :e
Ça le fait, non ???!! ... :D

Bon, on va attendre un peu avant de "choper le melon"  ;) et en attendant voici donc le "Bronco", chevauché par un cowboy particulier, puisqu'il s'agit de "Cal", le pompier californien.
( Je tiens à préciser que ce personnage est © Jean Barbaud et qu'il est reproduit ici avec son aimable autorisation ... ;)  ... qu'il en soit à nouveau remercié ).


Allez ! ... see you soon ! ... :D
 
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Yippee ! ...

"Yippee", c'est le surnom donné au 5 000 ième exemplaire du Lockheed P-38 Lightning à sa sortie d'usine, en mai '44, arborant pour l'occasion une belle robe rouge vermillon.
C'est cet avion particulier qu'on m'a demandé de représenter, en vol, aux côtés d'une oie en guise de clin d'œil au film " Ces merveilleux fous volants dans leur drôle de machines" .
Et comme ce dessin est un cadeau à l'intention d'un futur retraité de l'armée, j'y ai rajouté la traditionnelle "quille" en point d'emport ventral :D

Voilà le résultat :


Comme pour le précédent dessin, j'ai mis de côté mon habituel papier "canson illustration 250 g", au profit d'un "vrai" papier aquarelle, le "canson Fontenay 300 g, grain fin" .
Ça m'a valu quelques déboires au moment d'enlever le "masque liquide", celui-ci emportant avec lui quelques fibres du papier et donc, par endroits, un peu de l'encrage du dessin ... :(
Incompatibilité ou mauvaise utilisation de ma part ? Je ne sais pas, mais au final plus de peur que de mal : quelques retouches discrètes et hop ! ni vu ni connu ! ... ou presque   ;-)
La prochaine fois, quand-même, je pense essayer un autre papier : "fabriano artistico, 300 g, grain satin" ... on verra bien ...
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Ils ont des chap ... hips ... chapeaux r ... ronds ... hips !

Un de mes amis, breton d'origine et amateur de whisky, a fêté son anniversaire tout récemment.
Pour les non "bretonnophones" ( dont je suis :D ), "deiz ha bloaz laouen", ça veut dire "joyeux anniversaire"  ;-)

Quelques étapes de réalisation du dessin ( papier aquarelle 300g, format 24x32 ) :
Le crayonné, au HB :

Puis le fond est fait dans des tons "sépia", façon photo ancienne, après avoir légèrement gommé le crayon à la gomme "mie de pain" pour laisser une trace suffisamment visible  :





Là, j'ai fait un essai avec la technique de Philippe Jarbinet ( l'auteur de la BD Airborne 44 ) pour le "pré-ombrage" ( voir sa vidéo ici )


Enfin, les couleurs sont venues ... petit à petit :-)


Quelques vues rapprochées des détails, une fois le dessin terminé :


 la broderie du costume traditionnel :
la bouteille ( oui, je sais, je fais de la pub pour le produit ! ... et sans savoir s'il la mérite car je ne l'ai pas encore goûté ... mais ça ne va pas tarder ;-)  )

 et enfin le visage "enjoué" du monsieur ... hips ! .........

L'arme absolue

Un récent souci de navigateur internet m'a inspiré ce petit dessin :


N'allez pas prendre ça comme un parti pris pour le navigateur de Mozilla ( même s'il m'a permis de résoudre quelques problèmes ;) ), c'est seulement un clin d'oeil au fameux film de ( et avec ) Clint Eastwood.
J'ai encore joué avec Gimp sur celui-ci, pour la mise en couleurs, mais cette fois l'encrage fut fait "à l'ancienne" ...
Eh oui, je tente de revenir du bon côté de la Force ! :D
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La PAF encore à l'honneur ...

Deuxième partie ( et fin ) de mon travail sur la thématique " Patrouille de France" .
Après plusieurs croquis, j'ai retenu celui-ci ( un crayonné bien crasseux ! :-D )



Pas de panique ! Le numérique est là pour obtenir un bel "encrage" bien propre !  ;-) ( ce coup-ci je n'ai pas fait appel à Inkscape, mais à l'outil "plume" de Gimp ... on reste dans le "vectoriel" ) :



Vient le temps des "à plats" de couleur :



Puis on finit avec tout le reste :




J'espère que vous ne faites pas une indigestion d' Alpha Jet, parce qu' il y en a d'autres à venir ! ( au moins un )  :-D
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Alpha Jet de profil

Voilà terminée la première partie du travail sur l'alpha jet : 
un profil aux couleurs de l'avion du leader de la PAF 2013 ...
Ici, en dehors du crayonné initial, tout est numérique : couleurs et encrage, ce dernier étant réalisé à l'aide du logiciel de dessin vectoriel Inkscape .



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Études ...

Suite de mes "recherches" sur l'alphajet ...



Cette fois le profil est "bon", je vais l'utiliser comme ça .
Il m'aura quand-même fallu bon nombre d'essais avant d'y arriver ... ouf ! ...
Pour l'autre, il y a encore du travail ... Mais ça commence à venir, me semble-t-il :-)
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Je reprends les études .

Non non, rassurez-vous, je ne retourne pas à l'école ! :-)
J'essaie seulement, encore une fois, de "gribouiller" du gadget à répétition, dans le but de pouvoir le dessiner sous tous les angles ...
Bon, c'est pas encore ça, mes essais sont encore très disparates ! ...
Ça manque un peu de "continuité" dans le style, en fait .
Mais voyez vous-même :





Vous aurez certainement remarqué la déco "PAF" ... pour un projet actuel ;-)
Si tout va bien ça ne s'arrêtera pas à ça, ceci dit .
Mais je n'en suis pas encore là, il reste du chemin à faire ......
En d'autres termes, ne vendons pas la peau de l'ours avant de mettre les boeufs ! ... lol 
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Et voilà "La Grise" !

Étape finale de ce dessin de Noratlas :



Voilà, y a plus qu'à l'encadrer ! :-)
...
Pi à s'remettre au boulot pour le reste, bien entendu ! :-D

Edit : je trouvais l'envergure un peu faible et l'avion manquait un poil de contraste.
J'ai donc remédié à tout ça pour obtenir la "vraie version finale" :


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Noratlas toujours pas fini ... mais pas loin.

Une étape cruciale a été franchie avec la réalisation du décor !
Pourquoi "cruciale" ?
Parce que n'ayant pour ainsi dire jamais peint ou dessiné de paysage avant ça et en particulier au crayon, dans un style réaliste qui plus est, j'appréhendais énormément cette étape !


Je ne suis pas souvent content de moi, mais là, sans crier au génie malgré tout, je peux vous dire que je fus réellement soulagé d'arriver à ce résultat ! :-)
Dans la foulée j'ai commencé le travail de mise en "couleur" ( si on peut dire, pour du noir et blanc ) de l'avion, en essayant de transcrire les différentes teintes par des "à plats" en valeurs de gris ...
Restera à modeler tout ça avec des ombres et quelques points de lumière.
À suivre .....
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Fin du "suspens" ! ...

Réponse à cette angoissante question : le Noratlas n'a pas été terminé avant la fin de 2013 et aura été précédé en 2014 avant finition ... il ne tiendra donc aucune place particulière ! ... lol
Bon, cette information essentielle étant communiquée , il est temps de reprendre ce "pas-à-pas", avec l'évolution du dessin.
Mise au propre avec passage à la table lumineuse ( qui a dit qu'il était interdit de décalquer ?! ... :-D ) : 
J'en profite pour "recadrer" mon dessin sur la nouvelle feuille ( Canson A4 125g )

Fiat Lux :-)



Et je profite également de l'occasion pour corriger quelques défauts, par rapport au dessin précédent, et bien sûr ajouter les détails ( antennes etc ... ) :



Bon, le plus gros est fait, reste le plus dur : mise en volumes et décor ...

NB : je reprendrai la table lumineuse à la fin pour placer les hélices comme il se doit ;-)
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Bonne Année 2014 !

Un titre sans grande originalité, pour la traditionnelle "séance" de voeux de début d'année.
Un petit peu plus d'originalité, j'espère, dans ce petit dessin "vite" fait ce matin, inspiré de la récente nouvelle déconvenue commerciale de notre Rafale, face au Gripen suédois ...
C'est pas très glorieux, mais ça m'est venu comme ça ... ;-)

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année .
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