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Retour de Meeting

Et voilà, c'est fait !
Rentré hier du meeting de La Ferté-Alais, où j'ai passé un excellent week end ! :D
Une météo tristounette, certes, mais des moments privilégiés, des opportunités rares, voire uniques, de belles rencontres et une ambiance extra !
Que demander de plus ? ;)
Et puis, cerise sur le gâteau, le FC Nantes remonte en ligue 1 !
" Quel rapport ??? ", me direz-vous ...
Absolument aucun !  :e :e :e
Mais j'en suis trop content pour ne pas le signaler  :D
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... et fin .

Sans doute moins connu que ses prédécesseurs, voici enfin un avion français, en l'occurence le Morane-Saulnier MS-317.
Dérivé du MS-315, datant des années '30, le MS-317 date des années '60 et profite d'un moteur plus puissant ( 220 ch au lieu de 135 ).
Personnellement, j'avoue un petit "faible" pour ce dessin, avec son petit côté " Lucky Luke" : I'm a poor lonesome pilot ... :D


Et pour finir, une "exception à la règle", avec le P-47 "Snafu", qui ne fait pas partie de la collection "Salis" ... mais comme il est au programme du meeting de cette année et qu'on me l'a gentiment demandé ;-)


Voilà, c'est fini pour cette série, qui sera visible le week end prochain ( 18 et 19 mai ) sous la tente de la VFA ( Virtual Ferté-Alais ), à l'occasion du célèbre meeting de la Pentecôte ;)
Quand je dis "fini", ce n'est pas si sûr finalement ... car il manque quand-même quelques "pointures" à l'appel ... comme par exemple "Sa Majesté" le Spitfire, pour ne citer que lui .
Il n'est donc pas impossible qu'il y ait une suite :)
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Ferté-Alais, suite ....

Ma série de "Warbirds" sur le thème de La Ferté prend fin avec ces 4 derniers dessins :
On ne présente plus l'illustrissime DC-3, ici dans une version un peu différente ( DC-3 "maximisé") reconnaissable entre autres aux trappes de trains.
Il porte la livrée caractéristique du débarquement, avec ses bandes blanches et noires:



Un peu plus récent, le Douglas AD-4N "Skyraider", avion d'attaque de nuit, ne participa pas à la 2nde Guerre Mondiale ( les premiers Skyraiders entrèrent en service en 1946 ).
Sa décoration très colorée montre qu'on ne faisait pas dans le "basse visibilté" à cette époque ;)


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Le Yak et la "Tante Ju" ...


Voilà qui pourrait être le titre d'un conte, mais non ! :D
Juste la présentation des 2 avions du jour ;)

Le Yakovlev Yak-11, avion d'entraînement russe de l'immédiat après-guerre ( il entra en service en 1946 ), dérivé du chasseur Yak-3.


Les plus perspicaces d'entre vous auront peut-être noté qu'il est ici piloté par Monsieur Jack Krine, figure de l'aviation française qu'on ne présente plus.;)

Autre personnalité qu' on ne présente plus, tant elle est célèbre, c'est la fameuse "Tante Ju", surnom donné au Junkers Ju-52, l'avion en tôle ondulée, sorte d'équivalent aérien du non moins fameux "Tube" de Citroën ( la camionette de "Louis la brocante" ) :e :e :e




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